白云纸业：河运首单零突破 水陆联运降成本

2024年10月初，一千吨芬宝浆板乘“豫大成集1098”号货船从常熟兴华港装船发运，沿沙颍河逆流而上，历时9天，水运行程945公里，于12日到达周口港，当日汽运短驳抵达白云纸业。自此，浆板河运首单业务被载入白云纸业物流运输发展史册。

降本增效作为白云纸业落实投资集团“浆纸板块整体盈亏平衡”工作任务的重要举措之一，降低物流运费是白云纸业降本增效的年度重点工作。白云纸业以全员践行卓越运营理念为主线，以效益提升为首要任务，打造物流运输创新发展公转铁、水陆联运模式，提高物流运营效益，提升企业综合发展质量。

白云纸业积极融入综合立体交通立体网络化格局，多措并举降低物流费用。一是通过招标直接有效的降低运费。1月份完成成品纸、木浆板等物资公路运输招标；二是在大河控股有关部门指导下，制定物流运输费用动态管理方案，建立了完善的运费动态调整管控机制。定期走访物流运输市场，充分发挥了运价督察价格联动小组作用，促使运费符合市场行情。三是拓展水陆联运新业务降运费。白云纸业会同大河智运积极开发河运业务，实现一千吨芬宝浆板从内河航运运输，成为大河控股浆板采购采取河运的首单业务，实现水陆联运零的突破，较汽运合同约定运价节约27.32元/吨，本单较汽运节约运费27320元。

2025年，大河控股将引领河南造纸风潮，乘着“河南内河航运的黄金破局”的东风，引领旗下产品通江达海，充分发挥综合立体交通网络优势，持续挖掘公转铁、水陆联运模式的潜力，降本走“心”，增效见“行”，在白云纸业高质量转型发展的高速路上做好降本增效“大文章”。