信阳奥迪车碰撞渣土车瞬间被掩埋 现场惨不忍睹

编辑: 时间:7/31/2015 1:54:03 AM 浏览:1691

    3月31日下午两点左右,107国道信阳筛河区金牛办事处路段,一辆轿车从路东左转向南,与一辆由南向北正常行驶的拉石块渣土车相撞,渣土车避让不及发生侧翻,渣土车上的石块倾泻将轿车压扁,车祸造成107国道此路段大堵车。据悉,轿车车主为一40多岁男性,是一名建筑老板,事故发生后被送往医院。

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相关案例

  

  上海:货车玻璃倾泻埋掉小轿车 轿车内3人不幸身亡

  28日中午12时许,上海青浦区朱枫公路近康业路发生意外,一辆平板车在遇红灯时急刹车,导致车上装载的数吨建筑玻璃突然散落,瞬间将旁边一辆江苏牌照的小轿车掩埋,导致轿车上3人不幸身亡。

  杭州:浙大副校长也被货车夺命 所驾奥迪车被压扁

     2014年6月12日清晨6点,在杭州绕城公路主线出口处,一辆奥迪车被安徽牌照半挂牵引车所载货物压住,导致奥迪车被压剩三分之一,车内一人血肉模糊,当场死亡。据公安部门证实,死者系浙江大学副校长吴平。

  逃离货车盲区

  货车盲区大,可是又有多少轿车司机懂得盲区在哪里呢?高速上许多轿车在货车中左穿右插,游走在大货车之间,甚至有些轿车司机还与货车并排行驶,殊不知这样是非常危险,货车稍微动一方向盘即可挤到轿车无法正常行驶。所以一定要远离货车盲区。

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 货车右侧盲区 日常行驶时,常碰到货车走在道路中间的线,有时快车道又有慢车阻挡,只能从货车的右侧超车,往往这时候极其容易发生交通事故。

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 这种情况常发生在高速公路上,此时货车司机从后视镜和转头侧看都并不能完全发现小车的存在,如此时货车进行向有并线或右转是相当危险,极其容易发生碰撞。货车右侧盲区约在货箱末端至驾乘舱末端位置,且距离货车宽度约为1.5米的范围,货箱越大盲区越大。

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 货车左侧盲区 货车正常行驶,小车按照规定从左侧超越行驶缓慢的货车,但此时小车也是处于货车的盲区。

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 小车司机视角可清晰看到货车的身影,且认为货车司机也能看到自己的小车,部分小车司机会保持这样的状态去行驶。

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 这种情况最为普通,小车正常超越货车时的情景。此时货车司机通过后视镜无法看到小车的存在,但稍微动下身体位置可看到小车踪影。

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 货车左侧盲区在货箱尾部附近,距离货车约为2米。左侧盲区稍微比右侧盲区小,通过声音灯光等方式容易发现盲区内的车辆。这种情况下若货车司机发现不了小车存在继续并线,将导致小车紧急制动减速,小车司机必定大声开骂。这种情况在一般公路和高速上同样很容易碰到。

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 货车后侧盲区 小车司机驾驶时喜欢紧跟着前车,问其原因得知为了不让人插进来,这样行驶很有安全感,前车怎么走我跟着走就是。这样的情况多数发生在女性司机和新手中。

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 从外观察实际跟车距离约为2.5米,快速行驶时,若前车发生紧急制动,即便驾驶员反应时间再快,后车根本刹不住。若是跟在大货车后面发生追尾,极可能会窜入货车底部,直接被削去车顶,可直接致命,非常危险。

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 实际情况下货车司机基本上不会理会后方车辆怎样驾驶,货车司机不会从后视镜发现小车的存在,货车急刹车小车必定会追尾。追尾事故货车并不会有什么损伤,小车定会伤亡惨烈。

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 货车前方 货车前方盲区并没有太大,且有镜子可观察盲区。货车前方危险的是被其尾随,货车制动系统并不是十分好使,随时会有刹不住的危险。

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应付大货车威胁

   路上的大货车多不胜数,特别走在重要的国道高速上。面对路上的庞然大物,较小的小车安全高效远离它,便可大大减少不必要的人为事故发生。

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 超越大货车 超越大货车时应选择视野良好的直道,并提前并到货车左侧线路。快行驶到货车旁时闪灯和鸣笛以示超车,超越时请快速一次性通过,不要长期待在货车附近对超车犹豫不决。快速果断,必要时地板油缩短超越时间。因货车车厢高大,超越瞬间还应注意侧风的影响,把握好方向盘。

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 货车在礼让超越其后,可使用危险警示灯闪烁两次以示感谢。路上多一分礼让,行车多一份安全。

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 弯道不要超越大货车 弯道行驶时,大货车体积大导致前方视野不佳,无法及时发现前方路况,且在弯中货车因重心高在离心力作用下容易翻车或货物散落。这种情况已发生在对向单车道和高速路匝道中,遇到弯道行驶缓慢的货车应减速远离,期待通过弯道后找机会超越。

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 绝不能待在货车盲区 车身越大盲区越大,行驶时绝对不能待在货车两侧盲区并排行驶,若在高速有侧风情况下,因货车尾箱高大极其容易导致翻车。同时尽量不要从右侧超越货车。

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 尽可不被货车尾随 超越货车后不要立刻变回原来车道,应远离货车一段距离。在过收费站或等候红绿灯时留意身后是否有货车尾随,若货车一直闪灯鸣笛并没有减速现象冲过来时,可能货车刹不住或者制动失灵,这时只做一件事撒腿就跑,保命要紧。

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